Banjir Jakarta dan kebodohan Inlander

Banjir Jakarta

Tahukah teman-teman , bahwa pada tahun 1918, Prof. Dr. Herman
> Van Breen
> ditugaskan oleh Departement Waterstaat
> pemerintah Hindia Belanda untuk melakukan studi
> pencegahan banjir di
> Batavia. Akhirnya, Van Breen
> melahirkan sebuah konsep spektakuler dan visioner pada
> jaman itu yang
> dikenal dengan proyek Banjir Kanal
> Barat dan Banjir Kanal Timur. Ide konsep itu
> sederhana, yaitu membatasi
> volume air yang masuk ke
> Batavia melalui 13 sungai, diantaranya Sungai Cakung,
> Jati Kramat,
> Buaran, Sunter, Cipinang, Ciliwung,
> Cideng, Krukut, Grogol, Sekretaris, Pesanggrahan,
> Mookervart, dan Angke.
> Selanjutnya, limpahan debit air
> akan dibuang melalui sisi kiri dan kanan kota ke laut.
>
> Pada tahun 1922, dimulailah pembangunan tahap pertama,
> yaitu Banjir
> Kanal Barat. Setelah Indonesia merdeka,
> Mimpi Herman Van Breen untuk melanjutkan pembangunan
> Banjir Kanal Timur
> sebagai tahap kedua untuk membebaskan Batavia dari
> banjir tidak pernah
> terwujud.
> Proyek Banjir Kanal Timur baru disahkan dalam rencana
> Tata Kota DKI pada
> tahun 1973. Sekarang sudah 34 tahun
> Banjir Kanal Timur masuk rencana Tata Kota DKI, tetapi
> hanya 7 km dari
> 23 km dalam rencana Banjir Kanal Timur
> yang sudah digali.
>
> Betapa visionernya rencana Van Breen, saat itu luas
> Batavia hanya 2.500
> Ha, tetapi sudah membuat rencana
> penggalian Kanal Barat dan Timur sebesar itu.
> Proyek Banjir Kanal Barat yang berhasil diwujudkannya
> telahmenyelamatkan
> wilayah Batavia dari banjir selama 40 tahun. Sekarang
> wilayah Jakarta
> sudah seluas 65.000 Ha atau 26 kali Batavia, tetapi
> bukannya Banjir
> Kanal
> Timur diwujudkan, malah Banjir Kanal Barat tidak
> pernah dipelihara
> dengan baik dan diperluas.
>
> Sutiyoso beralasan bahwa untuk mewujudkan Banjir Kanal
> Timur dibutuhkan
> dana yang sangat besar, yaitu sekitar
> 4,9 Trilyun dan Pemda DKI tidak mampu menyediakan dana
> sebesar itu.
> Tetapi tahukah anda bahwa proyek Busway 40 koridor
> menghabiskan dana 21
> Trilyun dan harus diselesaikan selama dua tahun.
> Padahal busway yang
> direncanakan bukanlah jalur-jalur penting yang bisa
> mengalihkan
> pengendara mobil pribadi ke busway kecuali
> Koridor I yang melalui jalur Sudirman - Thamrin.
>
>
> Bila saja Herman Van Breen menyaksikan banjir yang
> menenggelamkan 2/3
> Jakarta saat ini dan tidak pernah
> terwujudnya proyek Banjir Kanal Timur selama 89 tahun
> sejak dia
> cetuskan, pastilah dia akan menangis
> tersedu-sedu, "Betapa bodohnya inlander-inlander ini".

WOgh ini dia....
Seharusnya ini di tujukan kepada PEMDA DKI...

iya nih...
banjir kanal timur...
sekarang baru di kerjain lagi... secara serius...
eh, pembangunan banjir kanal timur malah bikin masalah baru...

sengketa tanah ama warga... kocak aja ngeliatnya... masak bikin kanal cemblang cemblung....
ada yang masih ditempatin warga tanahnya... belom di gali2
lubang galiannya g rata.... parah tuh...

mana kalo ujan malah bikin banjir lagi jalanan di sono... gara2 pembuatan kanal timur... (untung aja itu cuma jalan alternatif ke kampus.. kalo kagak brabe dah )

untuk urusan bussway...
saya setujuh...
asik tuh bussway... hanya dengan ongkos 3500 perak bisa keliling kota....
gara2 bussway... jadi gampang ke blok m, ke senayan, ke pulogadung, ke kota, ke ancol ke mana-mana dah... :D
truss enak lagi... nyaman...( ngga juga sih... masih aja ada copetnya... emang dasar copet )
setidaknya lebih nyaman dari bis kota yg acak kadul...
yg paling asik sih... KAGAK MACET....

kalo rencananye ntuh menir VAN BREEN (ini tuh kakeknya VAN NISTELROOY kali yak??) terlaksana... brati jakarta say GooD BYE ya ama BANJIR......

tp sayang... blum terlaksana ampe sekarang....

tanya kenapa???

aduh bandung kagak mau ikut-ikutan ahh

Rancangan Ngkongnya Van Niestelroy itu untuk mengatasi masalah banjir pada waktu dulu..

Tentu saja masalahnya berbeda dengan skarang..

mnurut pandangan aq, (SERIUS MODE : ON) BKT untuk saat ini memang sangat diperlukan, tp dengan hanya BKT tidak akan menyelesaikan masalah..
Harus ada rencana2 lain yang harus d selesai kan..

Dulu d Sepanjang Bogor smp JKT banyak terdapat setu ato Danau2, tp skarang sudah sangat sedikit yang tersisa. itu pun klo masih ada lebarnya sudah menyempit dan kedalamannya sudah sangat berkurang akibat pendangkalan..
itu juga turut menjadi penyebab banjir semakin kronis d JKT. qta ambil contoh d batam..
smua tau Simpang Jam kan?, dulu dekat skitar simpang jam terdapat beberapa danau yang berfungsi sebagai tempat penampungan air..
tp skarang danau2 itu sudah hilang dan brubah menjadi RS. Awal Bros, Lapangan bola didepannya & BSD(bukan Bandung Super Mall ya...). alhasil, sekarang Simpang Jam jd langganan banjir klo ada hujan deras..

Kembali k banjir JKT, Setu atau danau2 sebaiknya harus kembali di fungsikan sebagai daerah penampung dan resapan air..
Sebaiknya pengembang perumahan membuar sebuah Danau besar sebagai antisipasi apabila hujan datang (masukan buat santi, hehe..), itung2 jd sarana rekreasi keluarga.

Selain itu,sekitar DAS(Daerah Aliran Sungai) juga harus bersih dari pemukiman liar dan kumuh..
Masyarakat sekitar DAS suka membuang sampah seenaknya ke sungai, itu yang menjadi penyebab aliran sungai menjadi tersendat, selain itu sungai menjadi tercemar.

Sudah saatnya pembangunan pemukiman dilakukan secara Vertikal bukan lagi Horizontal.
kita dapat bercermin dengan negara tetangga Singapura yang telah lebih dahulu menerapkan pembangunan secara Vertikal. Banyak manfaat yang bisa di ambil dari pembangunan secara Vertikal, antara lain: Ruang terbuka Hijau menjadi banyak dan menambah daerah resapan air, mudahnya pengaturan transportasi dan pelayanan publik.

Dan yang terakhir adalah Perlunya suatu sentralisasi pembuangan limbah domestik sehingga sebelum dibuang ke sungai atau laut limbah diolah terlebih dahulu sehingga sungai menjadi tidak tercemar.

iyaa.. betul kata harya,,, tapi emang bnyk kendalanya,, butuh biaya besar.. tau sendiri gmn masyarakat Indonesia..
bener rumah kumuh sepanjang sungai harus dibersihi, bnykin rumah vertikal, bnykin RTH,,,,
kalo di Singapura rumah liar digusur trus penghuninya dpt sanksi krn bikin bangunan ilegal, kalo di indonesia?! digusur malah dapet ganti rugi kan,, trus ada preman2 nya juga yang mengorganisir warga minta ganti rugi yg besar,,,
blom lagi msyrt blum siap dengan konsep rumah vertikal,, udah ada kan contoh2nya yang jatuh dari apartemen, anak kecil jatoh dr rusun..
contoh simpel nya lagi,, gmn cara ngebiasain supaya gak buang sampah sembarangan?? gmn gak banjir,, sungai aja jadi tempat sampah terpanjang..

udah bnyk konsep2 pengembangan kota yang ideal... tapi nyatanya banyak faktor2 lain yang mempengaruhi..
salah satunya kesiapan masyarakatnya untuk menjadi masyarakat modern yang arif.. halah,,, minimal gak buang sampah sembarangan... gak ngerusak fasilitas umum..

kalo gw pikir2 banyak kok ahli2 perencana kota (*kyk dosen2 gw,, hehe..),, tapi mrk kan akademisi,, mrk bisa kok bikin rancangan kota ideal, rancangan sistem transportasi modern, dll... tapi,, masalah nya pemerintah, masyarakat dan pihak swasta siap gak mewujudkan itu?? gmn dengan pengaruh politik thdp pengambilan keputusan??

aq pernah dapet kuliah infrastryktur,, ada dosen tamu gtu.. dia presentasi sistem Multi Purpose Deep Tunel (MPDT)..terowongan bwh tanah yang bisa dipake buat jalur transportasi, jaringan listrik dan komunikasi,, pada saat huajan deras dan mencapai debit air tertentu terowongannya berubah berfungsi jadi tempat buat mengalirkan air itu,, trus airnya disimpan dibawah tanah buat cadangan musim kemarau,, selain ngatasin banjir bisa juga ngurangin kemacetan di jkt,, sistem ini udah dipake di malaysia.. kalo gak salah namanya SMART. kita diliatin juga video rekaman pelaksanaan SMART di malaysia.. trus dosennya cerita dia udah ngajuin ini ke Sutiyoso... emang investasi awalnya besar,, tapi kalo dihitung2 jumlah kerugian akibat banjir di jkt jauh lebih besar dari biaya investasi MPDT itu.. tapi yahhh... mau gmn lagi,, gak ada political will yang mendukung,,, lagian ini proyek besar,, bisa2 jadinya setelah gubernur nya ganti.. ntar gak keliatan deh dia yang bikin,, hoho...

bahaya tuh... pengunaan dana dana besar.... apalagi di Indnesia....

dgnr2 dana2 besar perginy kgk k Project,, tapi ke kantong 'rekanan' dan pejabat pimpro ma antek2ny......

aq blom bisa percaya ama pemerintahan sekarang trus sama orang2 sekarang. kgk selamanya.... !!! hingga mereka menunjukkan bukti kerjanya
ke seleruh rakyat dan masyarakt.... dan pertanggung jawabnya..., mungkin hanya segelintir orang yang bisa dipercaya.. dan itu bisa dilihat dari matanya
dan kerpribadian serta akhlakny......

tidak dan tidak akan bisa percaya klw mega proyek akan selesai dan jadi seperti planning.... semua pejabat itu busuk...

klw mereka benar..., ga' akan seperti ini jadinya...., sial2........................................

kapan datang zaman kebenaran itu memang kuat ya..............!!! mang dah mo kiamat ni..., masak kebenaran kgk ada peminatny...!!???!

yang bnyk ntu manipulasi dan kebohongan belaka................... damn it!!!

gimana ngak banjir



KORUPSI TERUS SECH

AMA wargany juga yang ngak peduli ama lingkungan sekitar

payah,,,

perlu ad tindakan tegas

supaya kedepan nya JAKARTA
tidak tenggelam